K100RS : 起きたら来てました。わーい。
で、肝心のマップケースですが、だめでした。うーん。幅も厚さも足りず、ツーリング マップルを閉じた状態で 1冊だけ無理矢理押し込めるか、という程度です。信号の間に 次のページに、なんて とてもできません。
でも、このマップケースはマジックテープによる取り外し式で、良さそうなマップケースを 自分で探してきて交換できそうです。
そんなわけで、現在探しております。
K100RS : 今回は、「御請求書」というタイトルで社印が押してある内訳表をくれました。
部品名・作業内容 | 処置 | 個数 | 単価 | 部品代金 | 工賃 | 備考 |
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12ヶ月点検 | ¥22,400 | |||||
MODITEC診断 | 点検 | 異常無し | ||||
エンジンオイル | 交換 | 3.5 | ¥1,900 | ¥6,650 | ||
ドレンワッシャー | 交換 | 1 | ¥50 | ¥50 | ||
タンクエンブレム | 交換 | 2 | ¥1,460 | ¥2,920 | ||
アンダーカウルステー | 外し | |||||
フロントブレーキレバー | 清掃、給油 | 1 | ||||
フロントブレーキ | 分解点検 | |||||
フロントブレーキフルード | 交換 | 1 | ¥500 | ¥1,000 | ||
リヤブレーキ | 分解点検 | |||||
リヤブレーキフルード | 交換 | 1 | ¥500 | ¥500 | ||
冷却水 | 点検 | |||||
スパークプラグ | 清掃 | |||||
エアーエレメント | 交換 | 1 | ¥2,500 | ¥2,500 | ||
バッテリー | 補水充電 | |||||
各部 | 点検、締付 | |||||
テスト走行 | ||||||
デジタルトラッパー | 取付 | 1 | ¥28,000 | ¥28,000 | ¥20,000 | |
ハーネスキット | 取付 | 1 | ¥1,500 | ¥1,500 | ||
小計 | ¥43,120 | ¥42,400 | ¥0 | |||
消費税 | ¥2,156 | ¥2,120 | ||||
合計 | ¥45,276 | ¥44,520 | ¥0 | |||
総合計金額 | ¥89,796 |
タンクのエンブレムは、左右とも交換済み。 錆びたボルトの交換は、注文したものの入荷せず、入荷次第連絡。 アンダーカウル用ブラケットは、後日回収 or 送付。 アラームの説明を受けた。 エンジンオイル交換済み。 メーター照明は、異常無し、新品とほぼ変わらないとのこと。 曲がりにくい → ?。 ブレーキレバーは、フルード交換と点検をしたら直ったとのこと。
帰ってきてから、前のアラームが付いてるのを発見しました。もしかしなくても、配線を 外しただけでしょうか....。たしかに、「外して」としか言ってませんけどー。
TS125R K100RS: 「お時間があったら、コーヒーでもいかがですか」と誘われたのですが、謎屋にグローブを 取りに行かなければならず、残念ながらお断りしました。明日のバイトは休むつもりだった のに「行きます」と間違えて言ってなければ。うぅ。
んで、へろへろな運転で謎屋を目指しました。18:20 過ぎとなると、環7は混んでいましたさ。 でも、へろへろな運転のおかげで、わたしの後ろにつくほとんどの車は車間を空けてくれました。 うれしくありませんでしたけど。
もしかしたら、圧縮ベアリングが見れるかも、と思ったのですが、部品がまだ届いていない そうで、またもや2時間ほども営業のじゃまをして帰途につきました。