レイド

セルが回らないのは電装系問題だと思っていたので アチコチにテスター当てて見るが良く判らない

メータごとメインスイッチ取ったと思ってたので、メータ探す

やっと見つかったメーターにはメインは付いていなかった

やっぱり配線見ていると右側に

忘れていた、レイドのメインキーはフレームに付いてたんだっけ
最近キーの無いバイクばっかり乗ってたので、忘れてました。

電気系問題?!が解決しましたので、草々オイル交換です まずはフラッシングオイルに交換し、中を洗浄します

• オイル受けにダイソーで買った油取りを敷き詰めます
• アンダーガードが邪魔だったので外す
• ドレインを抜くと、最初に水が出て来ました、ヤバっ
• 多分、先週末の雨で入ったんでしょう、タンクもシートも外したままだったか ら
• 水、乳化したオイル、普通のオイルの順に出て来ました
• オイルが出なくなるまで適当に放置
• クリーナーでドレイン回りを綺麗にします
• ドレインを締め、フラッシングオイルを入れます
• エンジン始動、セルをキュルキュル
• エンジン掛かりません、あれ？
• 全然かかりません、ヤバイ…
• キャブのドレイン緩めてみますが、ガソリン出て来ません、あれ？
• キャブレター外します
• キャブレター割ろうとネジ外しますが、2本目でちょっとナメちゃいました
• ラスペネ吹きかけて放置

アドベンチャー

前々からインナーチューブに錆びが発生し、そのためにシールが傷ついて オイル洩れしていました。
お店がクレームした所、メーカーから交換用のインナーチューブが送られて 来た
という状態で交換予定でした。

• スタンドに乗せる
• フロントタイヤを外す
• フォークカバー外す
• ブレーキ外す
• クランプ緩める
• ラスペネ吹きかけ、滑べりを良くし
• 引っ張ったら簡単に抜けました