自主トレ

• やっぱり最初は押しです
• 奥でゆっくりフォームの確認
• 初スリップダウン、一瞬立て直せそうだったが敢なくコケた。ブッシュガードがグニャリと捻れたけど手で戻す
  スリップ跡を見るとフロントが轍の内側角を通っり、滑べって轍に落ちていた、この所為か？
• 3連のギャップにて、コーナー抜けてスグ、2個目でアクセル開けて飛び、 3個目の頂点にフロントが届けばギャップの通過もスムーズに。これ、TTR-Raidじゃ出来ません。
• プラグかぶり、あれー？？、タラタラ走ってた訳じゃないのに…
• フロントアップは全然ダメ、それでもTTRの時は確率半分位？だったのに tmに乗ってから全然上がらない、下手になった？
• 16時過ぎ帰宅してざっと洗車、ガソリンは7.5L程消費

もしかして…

• 混合比はずーっと1:40なのだが、ガソリン40L使わぬうちにオイル1L無くなったみたい？(バイクから抜いたりしてたから、何リットル使ったかよく判らない)
• 相変わらずサイレンサーの端から端までオイルたれ
• 排気はやや白煙ぎみ
• 混合容器が怪しいかも(先日1Lのオイルジョッキに メスシリンダーで550cc計って入れたら、オイルジョッキの500cc目盛位置だった)
• 混合容器は畑仕事用の安物(DRCとかじゃなく、農作業用？でDRC製より500円くらい安い)

メスシリンダーで125cc計り、混合容器のオイル計量側に入れてみた。

常にオイルが20cc位多かったみたい、だとすると1:35位だったって事になる。
取り敢えずメスシリンダーで計った混合比で走行して、排気の色、エンジンのツキ具合、かぶりなど様子をみるか。

混合容器の方も、もう一度計ってみます。