自主トレ
- パイロットスクリューの変更 #42 → #40
- ニードル替えようとしたら、6mmの工具が必要で断念
- 自走で猿ヶ島へ、やっぱり暖気は空き地まで押してから
- やっぱり土曜日は人が少ない
- ポジション(姿勢)を意識してコースをグルグル周回する
- 途中でエアスクリュー(戻し)を1.5→2へ変更
- まだまだ加速に身体が遅れぎみ
- 余り回さないで走って走っていると、回した時に途中でもたつく
- 一度かぶらせプラグ交換、こんどは再生プラグを使用
- 正味3時間くらい走行
バイク屋
猿ヶ島からそのまま自走でバイク屋へ
- キックアームからオイル滲み、要シール交換だと
- スロージェット返品(番号がダブッタので)
あと、隣の本屋で
を買う。
ドライバーズスタンド
今度はバイク屋からドライバーズスタンドヘ
- MOTOREX Racing Fork Oil を2L
- NGK BR9EGを4本
- メインジェット #172, #178
- 6mmソケットレンチ
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