解っていたつもりで解ってなかったクラッチ操作。
急坂やマディでの発進時に後輪が滑べって発進出来ないのは半クラッチが下手だから
なのね。動くか動かないかのビミョーな所での操作が出来ていなかったからなのね。
やはりクラッチは指一本操作が基本。でもわしのクラッチはちょっと硬いので指一本は辛いす。またメンテせねば……
さて、肝心なフロントアップは、50回に1回位しかまともに上がらない。
殆どがズルズルと後輪を滑べらせながら急発進するだけ。
う〜〜ん、なかなかタイミングが合わない様だ。
ちょっと休憩して今度はアクセルターン。
こっちは思ったより簡単だったが、それでもセイゼイ1周(360度)が限度でバイクが離れ
ていってしまう。まだ上体の位置とかが悪いらしい。
それにしても、零度は重くてタンクが大きいので、上体をハンドル上まで
持って行く事自体が大変。
ビッグタンクって、こういう時は不利だなぁと思った。
最後はお股が痛くなってしまったす。
お次はブレーキターン＆アクセルターン。
ブレーキで後輪をロックさせてそのまま倒して90度曲がり、すかさずアクセルターン
で90度曲がるという物。
出来るっていえば出来るのだが、スムーズにはいかない。どうしても動作が途切れて
しまう。
最後は各々練習に励んだのだが、フロントアップはまだ20回に1回位しかまともに上がらないす。
まだまだ練習あるのみっす。